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Autofficina Omega Collectionneurs internationaux de voitures historiques de prestige made Italy Francia
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L'Autofficina Omega - Collectionneurs de voitures historiques
Corrado Patella, avec son Autofficina Omega, a commencé au milieu des années 80 la restauration des pièces mécaniques des voitures historiques. Dans son atelier, au fil des années, les voitures les plus prestigieuses, Ferrari, Maserati, Lancia, Porche, Alfa Romeo, Lamborghini, Jaguar... ont commencé à défiler... des voitures qui font l'envie des musées !
Pour donner quelques exemples plus spécifiques, pour ne citer que quelques modèles de Ferrari, Corrado a travaillé :
plusieurs Ferrari 250 (la 250 était un modèle de Ferrari produite entre 1952 et 1964, en différentes versions : 250 GT Berlinetta, LM-Le Mans, GTO...)
la Ferrari 375 MM, un modèle de compétition (dont celle de Jean Sage, directeur historique de Renault F1)
les 166, les modèles avec moteur V12
les 212 Inter, créées en collaboration avec Pininfarina
les 500 TR – Testa Rossa
les 512 BB — Berlinetta Boxer LM
les 512 F1
la Ferrari 312 T4 (qui avait appartenue à Niki Lauda)
la Ferrari 553/555 F1 supersqualo...
La liste complète est trop longue pour être hébergée sur un site Web. La renommée de Corrado, justifiée par un professionnalisme acquis sur le terrain et qui est très peu égalé, a attiré dans son atelier de nombreux grands collectionneurs internationaux.
Visitez notre site Web ou contactez-nous pour plus d'informations !
Pour donner quelques exemples plus spécifiques, pour ne citer que quelques modèles de Ferrari, Corrado a travaillé :
plusieurs Ferrari 250 (la 250 était un modèle de Ferrari produite entre 1952 et 1964, en différentes versions : 250 GT Berlinetta, LM-Le Mans, GTO...)
la Ferrari 375 MM, un modèle de compétition (dont celle de Jean Sage, directeur historique de Renault F1)
les 166, les modèles avec moteur V12
les 212 Inter, créées en collaboration avec Pininfarina
les 500 TR – Testa Rossa
les 512 BB — Berlinetta Boxer LM
les 512 F1
la Ferrari 312 T4 (qui avait appartenue à Niki Lauda)
la Ferrari 553/555 F1 supersqualo...
La liste complète est trop longue pour être hébergée sur un site Web. La renommée de Corrado, justifiée par un professionnalisme acquis sur le terrain et qui est très peu égalé, a attiré dans son atelier de nombreux grands collectionneurs internationaux.
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